5 litros de aceite CASTROL 5W-30 EDGE C3, compatible con las especificaciones VW 505 01, DEXOS 2, MB 229.31, Renault RN0700, Renault RN0710 y VW 505 01, MB 229.51

Castrol EDGE 5W-30, ahora con TITANIUM FST™! La versión anterior del producto estrella EDGE 5W-30 ha sido reemplazada por 2 nuevos productos de Castrol. Juntos, los nuevos productos EDGE 5W-30 LL (VW, Porsche, MB) y 5W-30 C3 (BMW, MB, GM, Renault y VW) cubren aún más especificaciones y, por lo tanto, un rango de aplicaciones más amplio. El avance de la tecnología de los motores implica una mayor potencia específica y una mejor eficiencia, por lo que los motores deben funcionar hoy en día a temperaturas y presiones más elevadas. Lo único que separa dos superficies metálicas en movimiento dentro del motor es el aceite, por lo que debe ser fuerte y mantenerse así. Castrol EDGE está en nuestra categoría de mayor rendimiento: la tecnología TITANIUM FST™ duplica el grosor de la película lubricante, lo que previene la falta de lubricación y reduce significativamente la fricción. Castrol EDGE con TITANIUM FST™ le ayuda a aprovechar al máximo el potencial de su motor. Aplicación: Castrol EDGE 5W-30 C3 es especialmente adecuado para motores de gasolina y diésel para los que el fabricante exige el API SN, ACEA C3 o un aceite de motor de una generación anterior según la e viscosidad SAE 5W-30. *GM dexos2®: supera las especificaciones GM-LL-B-025 y GM-LL-A-025: GB2E0209082 Especificaciones y aprobaciones: ACEA C3, API SN, BMW LL 04, MB 229.51, MB 229.31, Opel GM DEXOS 2, Renault RN 0700/RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.0. Ventajas: Alta limpieza de las piezas del motor, para un rendimiento máximo con un bajo consumo de combustible. Baja viscosidad del aceite incluso después de un uso prolongado y a altas temperaturas. Menor consumo de aceite debido a la baja tasa de evaporación. Lubricación rápida del motor después del arranque, lo que reduce significativamente el desgaste en la fase crítica de arranque y calentamiento. Apoya la eficacia y la vida útil de los filtros de partículas diésel. Advertencias de seguridad (GHS): Peligros: H304: Puede ser mortal si se ingiere y si entra en las vías respiratorias. H413: Puede causar efectos nocivos a largo plazo para los organismos acuáticos.