Receptor Futaba R3008SB, sistema T-FHSS, 8 canales

Receptor de telemetría de 8 canales Futaba, sistema de transmisión T-FHSS Air de 2.4GHz, con un par de antenas de diversidad para un alcance total. Está diseñado para uso general en modelos de todas las categorías; gracias a sus dimensiones compactas, su bajo peso y sus conectores que se insertan en el eje longitudinal, es adecuado también para modelos con fuselaje estrecho, como los planeadores F3B, F3J, etc. Gracias a los modos de canal opcionales y la posibilidad de funcionamiento con dos receptores, es ideal también para modelos que requieren un gran número de canales; en este caso, un par de R3008SB puede proporcionar hasta 16 salidas de canal PWM estándar, o 14-15 salidas PWM y 1-2 salidas serie S.BUS. Además, el receptor está equipado con un puerto S.BUS2 para la comunicación bidireccional, que permite conectar servos S.BUS2, sensores de telemetría y otros dispositivos compatibles. El estado de funcionamiento del receptor se indica mediante un LED.

Sistema de transmisión

Futaba T-FHSS Air de 2.4GHz para modelos voladores. No es compatible con el sistema de transmisión T-FHSS Surface de 2.4GHz utilizado en los sistemas de radio Futaba para coches de RC, otros vehículos terrestres y barcos.

Alimentación

4,8-7,4 V (voltaje nominal) – es decir, por ejemplo, baterías NiMH de 4-6 celdas, LiPo de 2S, LiFe, Li-ion, o estabilizadores de alimentación BEC dentro de este rango de voltaje.

Antena

Para maximizar la recepción de la señal, independientemente de la posición relativa del modelo y el transmisor, el receptor está equipado con un par de antenas de diversidad. Estas deben fijarse en el modelo con una orientación de 90° entre sí.

Salidas del receptor, modos de canal

El receptor está equipado con enchufes para los conectores estándar de Futaba (con resalte), en los que también se pueden insertar conectores UNI (=JR/Graupner, Hitec) sin resalte.

Salidas de canal (PWM/S.BUS): El R3008SB permite cambiar la asignación de los canales, como muestra la tabla a continuación, lo que permite utilizar una combinación de salidas de canal PWM estándar y una salida S.BUS, o el funcionamiento con dos receptores (requiere el uso de un transmisor Futaba que permita el funcionamiento con dos receptores), en el que un par de R3008SB puede ofrecer hasta 16 canales PWM estándar, o 14-15 salidas PWM y 1-2 salidas serie S.BUS. La selección de los modos de canal se realiza mediante un botón en el receptor en un modo de configuración especial; en el modo de funcionamiento normal, no se pueden cambiar los modos de canal.

S.BUS2: El conector S.BUS2 permite la conexión de servos S.BUS2, giroscopios y otros dispositivos compatibles, así como la conexión de sensores de telemetría Futaba, cuyos datos pueden mostrarse en el transmisor.

EXT (Extra Voltage): Este conector permite medir el voltaje de una batería externa (por ejemplo, la batería de propulsión) conectada mediante el cable CA-RVIN-700 (se vende por separado) en un rango de 0-70 V.

Telemetría

El R3008SB transmite al transmisor datos sobre el voltaje de alimentación del receptor y el voltaje medido en la entrada EXT, sin necesidad de conectar ningún sensor.

El R3008SB permite el uso de todos los sensores de telemetría Futaba y otros sensores compatibles con el sistema de bus S.BUS2, con comunicación bidireccional.

El kit del receptor incluye: receptor R3008SB, manual de instrucciones.

¿Qué es S.BUS2/S.BUS?

• S.BUS – Un bus serial de Futaba con comunicación unidireccional que permite controlar servos, reguladores, interruptores, giroscopios y otros dispositivos RC compatibles, conectados a un único puerto de salida del receptor S.BUS.
• S.BUS2 – Un bus serial de Futaba para comunicación bidireccional que permite (como S.BUS) controlar servos, reguladores, interruptores, giroscopios y otros dispositivos RC compatibles, conectados a un único puerto de entrada/salida del receptor S.BUS2. Además, permite conectar sensores de telemetría y transmitir sus datos a través del receptor para su visualización en el transmisor; algunos servos S.BUS2 pueden transmitir al transmisor información sobre la corriente de funcionamiento, la temperatura o el ángulo de la palanca de salida del servo.

A diferencia de los sistemas RC clásicos, el sistema S.BUS(2) utiliza la comunicación de datos en serie para transmitir las señales de control desde el receptor a los servos, giroscopios u otros dispositivos. Estos datos contienen comandos como "mover el servo del canal 3 a la posición de 15 grados, mover el servo del canal 5 a la posición de 30 grados" para múltiples dispositivos. Los dispositivos S.BUS(2) solo ejecutan los comandos correspondientes a su propio canal configurado. Por esta razón, es posible conectar varios servos al mismo cable de señal, y configurarlos y controlarlos individualmente según sea necesario. Para ello, se utiliza un código de identificación del servo (ID). El ID se encuentra en la etiqueta de la caja del servo.

El servo S.BUS2 se puede conectar tanto a los puertos S.BUS2 como a los puertos S.BUS del receptor. Su funcionamiento está determinado por la configuración del canal almacenada en la memoria del servo (esto se realiza mediante la interfaz de programación del transmisor Futaba, el programador SBC-1 o la interfaz USB CIU-3 con el programa para PC S-Link; para algunos servos, el canal solo se puede configurar utilizando el transmisor).

Un servo S.BUS o S.BUS2 conectado a la salida de canal de un receptor clásico (PWM) funciona como un servo clásico. Su movimiento está determinado por la señal en el canal del receptor al que está conectado. La configuración de las funciones programables del servo sigue siendo válida.