Cargador de pared Technivolt 1100, 11 kW, con conector Tipo 2 y cable de 5 metros

La estación de carga universal TECHNIVOLT 1100 permite a los coches eléctricos o híbridos enchufables una carga rápida, segura y eficiente en el hogar.

Conector de carga tipo 2

La TECHNIVOLT 1100 incorpora un cable de carga tipo 2. Esto permite cargar la gran mayoría de los coches eléctricos enpa, ya que el conector tipo 2 es ahora el estándarpeo.

Solo requiere notificación

Para la estación de carga TECHNIVOLT de 11 kW, según las directrices de VDE, es suficiente con registrarla en la compañía de suministro de energía. A diferencia de las estaciones de carga con mayor potencia, como las wallboxes de 22 kW, no se requiere autorización.

Plug & Charge

La tecnología Plug & Charge según la norma ISO 15118 permite la autenticación segura de su vehículo para la carga sin necesidad de una autorización de carga adicional, como una tarjeta RFID. La estación de carga reconoce automáticamente el coche eléctrico compatible al conectarlo a través del cable de carga, lo que permite iniciar el proceso de carga de forma inmediata y cómoda.

Gestión de energía

La TECHNIVOLT 1100 puede integrarse en un sistema de gestión de energía, como una instalación fotovoltaica (FV) compatible, mediante el protocolo EEBUS a través de LAN, para cargar un vehículo eléctrico cuando haya un excedente de energía fotovoltaica. Si la instalación fotovoltaica genera más electricidad de la que se consume en el hogar, puede cargar su coche eléctrico con el excedente de energía fotovoltaica de forma gratuita.

Para la carga privada en el hogar

La TECHNIVOLT 1100 permite una carga rápida y segura en el hogar. En comparación, la carga a través de un enchufe convencional no solo implica tiempos de carga mucho más largos, sino también un alto riesgo de seguridad.

Las opciones de montaje de la TECHNIVOLT 1100 son tan numerosas como sus ventajas. Puede instalarse debajo de un toldo, en el garaje o en el aparcamiento subterráneo, e incluso en la entrada de la casa, es decir, en cualquier lugar donde normalmente aparque su coche eléctrico. Para aquellos que no desean ni pueden dañar la estructura de una pared (propiedad ajena), también es posible montar la TECHNIVOLT 1100 en un poste de soporte.

Carga rápida de 3 fases

Con una potencia de carga de 11 kW, puede cargar rápidamente y de forma eficiente incluso un coche eléctrico con una batería de gran capacidad. Utilice la calculadora de carga simplificada para ver en qué tiempo la TECHNIVOLT 1100 carga completamente su vehículo del 0% al 100%. Los tiempos indicados son tiempos de carga teóricos y máximos. La recomendación habitual es cargar un coche eléctrico desde aproximadamente el 20% de la capacidad restante hasta aproximadamente el 80% de la capacidad total de la batería.

Protegida con tarjeta RFID

Si la estación de carga para vehículos eléctricos está accesible al público en la entrada o debajo del toldo, es recomendable contar con un sistema de protección de acceso que impida a personas no autorizadas cargar. A través de la interfaz de configuración basada en web, se pueden registrar cientos de tarjetas RFID de usuario en la TECHNIVOLT 1100. El paquete incluye dos tarjetas RFID de usuario para permitir una carga cómoda y segura solo después de la autorización. Se pueden solicitar tarjetas RFID adicionales en la tienda online de TechniSat.

Indicador LED del estado

El anillo luminoso de color indica la disponibilidad para la carga o el proceso de carga actual. De esta manera, siempre estará informado de forma sencilla y nsible sobre el estado de funcionamiento de la estación de carga.

Menores costes de instalación gracias a la detección integrada de corrientes de fuga en corriente continua

Ahora vamos a entrar en detalles técnicos, pero que son importantes. La TECHNIVOLT 1100 ya cuenta con un sistema electrónico integrado para la detección de corrientes de fuga en corriente continua de baja intensidad, en el rango de IΔn ≥ 6 mA, tal como lo exige la norma DIN EN 61851-1 para vehículos eléctricos. Esto garantiza que el suministro de energía al vehículo se interrumpa en caso de una corriente de fuga en corriente continua superior a 6 mA. Esto significa que, para el electricista que instala la estación de carga, solo necesita un interruptor diferencial de tipo A, que es significativamente más económico que un interruptor de tipo B.

Protegida contra el viento y la intemperie

La versatilidad de la TECHNIVOLT 1100 se debe, en parte, a la construcción de su carcasa. Al estar diseñada para su instalación en exteriores, esta estación de carga está bien protegida y aislada del exterior. Sin embargo, una estación de carga también está expuesta a otros factores externos, no solo a la lluvia. El polvo o incluso el manejo no autorizado pueden reducir la capacidad de carga o dañar la estación de carga. Por lo tanto, la TECHNIVOLT 1100 cuenta con la e protección IP54. Esto significa que está bien protegida contra el polvo, los contactos no deseados y las salpicaduras de agua. Esta e protección es especialmente importante, ya que, de lo contrario, sería necesario proporcionar una mejor protección contra la intemperie, lo que a su vez generaría . Con la TECHNIVOLT 1100, la protección contra la intemperie está incluida.

Gestión de la carga

Cuando una plaza de aparcamiento cuenta con varios puntos de carga (estaciones de carga), la conexión principal, el cableado o la derivación de un cuadro de distribución son los factores limitantes de la corriente de carga en el punto de carga. Esta limitación representa el límite superior de la corriente de carga que se puede distribuir.

El sistema de gestión de la carga de TechniVolt ofrece la posibilidad de optimizar la corriente de carga de varios puntos de carga, adaptándola a la corriente máxima y distribuyéndola entre los vehículos eléctricos conectados.

La distribución de la carga puede ser estática, dinámica y dependiente del tiempo. De esta manera, se evita la sobrecarga de un suministro de energía compartido y limitado.

La instalación: ¡solo por un !

La conexión de la estación de carga solo debe ser realizada por un electricista o por la empresa de suministro eléctrico. Es importante tener en cuenta, sobre todo, la potencia eléctrica total de la conexión. Algunos puntos de conexión permiten una potencia total de hasta 43 kW, por lo que, en estos casos, la carga con la estación de carga de 11 kW suele ser posible sin problemas. Sin embargo, a menudo, un punto de conexión solo proporciona una potencia total de aproximadamente 22 kW. Si, además de la estación de carga, hay otros consumidores, especialmente grandes consumidores, activos en el hogar, será difícil cargar un vehículo eléctrico de forma continua con una potencia de 11 kW.

Datos técnicos

Información del producto

• Longitud del cable: 5 m
• EAN: 4019588063006
• Color: negro/blanco
• Número de artículo: 0000/6300
• Peso (caja): 10,43 kg
• Peso (dispositivo): 8,06 kg
• Dispositivo (Ancho x Alto x Profundidad): 34 x 11,2 x 66 cm
• Caja (Ancho x Alto x Profundidad): 48 x 22,2 x 71,3 cm

Conexión de entrada/vehículo

• Tipo de carga: Modo 3, IEC61851-1
• Conector de carga: Cable de carga fijo con conector Tipo 2, IEC-62196-2
• Voltaje de salida: 230 / 400 V
• Corriente de carga: 16 A
• Potencia de carga: 11 kW/h

Condiciones ambientales de funcionamiento

• Altitud de funcionamiento: 2.000 metros sobre el nivel del mar
• Humedad: 5 ... 95 % (relativa, sin condensación)
• e protección IP: 54
• Temperatura: -25 ... 55 °C (sin exposición directa a la luz solar)
• Resistencia a impactos: IK08

Condiciones ambientales de almacenamiento

• Humedad: 5 ... 95 % (relativa, sin condensación)
• Temperatura: -30 ... 70 °C

Protección

• Detección de corriente de fuga CC: RCM interno, IΔn ≥ 6 mA
• Disyuntor en la entrada: Características de disparo C
• Interruptor diferencial en la entrada: 4P-20A-30mA, Tipo A

RFID

• Tipo de tarjeta: MIFARE Classic 1k
• UID: 4 bytes, 7 bytes
• Frecuencia: 13,56 MHz
• Estándar: ISO 14443A

Autorización

• RFID: Sí

Características mecánicas

• Entrada para cable de datos: M25, para cables de Ø 4-9 mm
• Material de la carcasa: Plástico, ignífugo
• Entrada para cable de alimentación: M32, para cables de Ø 15-21 mm

Gestión de carga

• Estática: Sí
• Dependiente del tiempo: Sí
• Evitación de cargas desequilibradas: Sí
• Dinámica: Sí

Comunicación

• Comunicación con el vehículo: PLC, ISO 15118 Plug & Charge
• Internet/Red: Ethernet, WLAN
• Estación de carga <-> Backend: OCPP Versión 1.5, 1.6
• Autorización de usuario: RFID
• Modbus: Sí (TCP)
• EEBUS: Sí
• SMA SEMP: Sí

Red y comunicación

• TCP/IP: Sí
• DHCP: Sí
• 100Base-T: Sí
• HTTP: Sí

WLAN

• IEEE 802.11n: Sí
• WPA2: Sí
• IEEE 802.11g: Sí
• IEEE 802.11b: Sí
• 2,4 GHz: Sí

Alimentación

• Corriente nominal: 16 A
• Consumo de energía en espera: típico 3,7 W
• Voltaje nominal: 230 / 400 V
• Cable de alimentación: máx. 10 mm² Ø 15-21 mm
• Tipo de corriente: AC
• Frecuencia nominal: 50 Hz