Advertencia: Ninguna.

En pleno auge del milagro económico alemán, la empresa Daimler-Benz AG presentó una nueva línea de vehículos comerciales. En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1955, se pudo ver por primera vez el furgón L 319. Este pequeño camión, inicialmente fabricado en Sindelfingen y posteriormente en Düsseldorf, se ofrecía en varias configuraciones: como furgón con puertas batientes o correderas, como camión de plataforma con estructura y lona, o como furgón con laterales abiertos. La estructura del furgón se mantenía estable gracias a láminas de acero robustas y refuerzos de tubos cuadrados. Además de las dos puertas de la cabina, el furgón contaba con dos puertas traseras para facilitar la carga y descarga. Durante su período de producción, que se extendió hasta 1968, la serie 319 se convirtió en el líder del mercado en su categoría. Aquí se muestra una variante del modelo, configurada como vehículo de servicio para Mercedes-Benz, en un llamativo tono azul.