El coche de modelismo a control remoto Arrma Big Rock 6S está construido sobre la plataforma 6S BLX y ha sido ampliado a una escala de 1:7. Gracias a su potente motor brushless y a la electrónica Spektrum Smart, alcanza una velocidad de hasta 104 km/h. Para una máxima durabilidad, la estructura del modelo utiliza piezas de aluminio de alta resistencia, anodizadas en , lo que, en combinación con la carrocería, crea una apariencia "stealth" agresiva.
El sistema de propulsión del coche de modelismo, compatible con baterías LiPo 6S, incluye un motor brushless Spektrum Firma™ 2050Kv de alta eficiencia, perfectamente sincronizado con el regulador Spektrum Firma 150A Smart V2 resistente al agua, con conectores IC5. Se ha utilizado un nuevo regulador para este modelo, que proporciona una mayor respuesta y una mejor sensación de conducción. En superficies planas y duras, puede utilizar el piñón opcional incluido para alcanzar la velocidad máxima.
Para garantizar la alta resistencia del modelo, capaz de afrontar cualquier terreno, se ha instalado un chasis de aluminio 6061-T6 anodizado en y una suspensión independiente con amortiguadores de aluminio ajustables llenos de aceite. Componentes individuales, como el sistema de transmisión metálico, los ejes de acero y el nuevo servo de dirección digital Spektrum S665 con engranajes metálicos, trabajan en conjunto para aprovechar al máximo el potencial del sistema de propulsión brushless 6S.
La carrocería del coche de control remoto BIG ROCK 6S BLX RTR, con su larga cabina, encarna el estilo agresivo de las camionetas pick-up. El sistema de sujeción de la carrocería delantera sin clips mantiene una apariencia limpia y extremadamente detallada a escala. Un marco integrado proporciona protección adicional en caso de vuelco. Los neumáticos masivos y ventilados dBoots® RAGNAROK™ V2 con un alto perfil de banda de rodadura, montados en llantas de cinco radios, complementan la apariencia excepcional y proporcionan la alta adherencia que necesita para la velocidad y la facilidad de manejo en una amplia variedad de superficies.
El modelo ARRMA BIG ROCK 6S BLX RTR viene montado, completo y listo para usar, incluyendo el transmisor Spektrum SLT3™. Solo necesita una batería de alimentación y un cargador para la batería.
Chasis resistente
El camión monstruo ARRMA® BIG ROCK™ 6S BLX RTR a escala 1:7 está diseñado para una conducción rápida y agresiva sin compromisos. Cuenta con un chasis de aluminio anodizado en con protectores laterales robustos de material compuesto para proteger contra la suciedad, una barra de refuerzo central y soportes inclinados para una máxima durabilidad. El sistema de transmisión resistente incluye engranajes diferenciales y de transmisión totalmente metálicos. Se utilizan ejes de transmisión de acero en todo el sistema.
Buje de rueda y rótulas robustas
Los bujes de las ruedas tienen juntas tóricas integradas que los mantienen en su lugar. Las rótulas han sido mejoradas con una nueva tapa superior que evita que la varilla se salga de la rótula, incluso en impactos fuertes.
Neumáticos dBOOTS® RAGNAROK™ V2
El dibujo de los neumáticos dBoots RAGNAROK V2 proporciona un alto agarre en una amplia variedad de superficies. Los neumáticos están montados en llantas de cinco radios elegantes que complementan la apariencia del modelo.
Amortiguadores de aceite ajustables
Los amortiguadores ajustables, llenos de aceite, tienen un cuerpo de aluminio anodizado en y están montados en torres de amortiguación delanteras y traseras también de aluminio anodizado. Los amortiguadores aseguran un contacto constante con la superficie para una máxima tracción y proporcionan una alta resistencia a los impactos durante los saltos.
Carrocería detallada
Servomotor digital SPEKTRUM® S665
- Servo SPEKTRUM® S665 con engranajes metálicos, dientes 25T
- Resistente al agua*
- Par motor de 7,4 kg.cm a 7,4 V, velocidad de 0,12s / 60°
Controlador electrónico SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S
El control del modelo lo garantiza el moderno controlador SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART con un microcontrolador ARM Cortex M4 de 32 bits, capaz de recopilar toda la telemetría y transmitirla al receptor mediante un cable integrado en el nuevo conector IC5. Los datos se transmiten a través del protocolo SRXL2. El controlador lee directamente de la batería Smart información sobre el tipo, la temperatura y el voltaje de las celdas de la batería. En tiempo real, se dispone de información sobre la corriente, la temperatura, el voltaje total de la batería, el voltaje de las celdas individuales de la batería, la temperatura de la batería, la capacidad restante y las revoluciones del motor. (Para visualizar la telemetría, es necesario un receptor y un transmisor compatibles).
La electrónica está completamente encapsulada en una resina especial que impide la entrada de humedad* o suciedad en la electrónica. El controlador se enciende y se configura mediante botones que se encuentran bajo una cubierta de goma.
El firmware actualizado V2 proporciona un rendimiento más potente y una sensación de control más segura.
- El regulador incorpora un procesador ARM M4 de 32 bits, rápido y potente.
- El regulador es resistente al agua*.
- Protección contra sobrecorriente, protección térmica y sistema de seguridad.
- Desconexión automática de baterías LiPo cuando el voltaje es bajo.
- Carcasa de plástico robusta, disipador de calor de aluminio con ventilador para alta eficiencia.
- BEC (regulador de voltaje) de alto rendimiento y ajustable.
- Conectores IC5™ de alta durabilidad, compatibles con conectores EC5™.
Motor potente
- Motor Spektrum Firma 2050Kv 4074.
- Alimentación de hasta 6 celdas LiPo.
- Carcasa de aluminio con anodizado y logotipo Spektrum grabado.
- Diseño de 4 polos para un funcionamiento suave y un alto par motor.
- Eje de 5 mm alojado en rodamientos de bolas.
- El motor viene de fábrica con conectores dorados de 4 mm para una conexión fiable.
- Una ranura en el extremo del eje del motor permite un montaje seguro del piñón.
Receptor Spektrum SR315 DSMR Sport
El receptor SR315 DSMR Sport de nueva generación, en formato micro, pesa solo 6 gramos. Ofrece la opción de SmartSafe™ o "Gas" Failsafe, y se empareja con un botón. La tecnología DSMR garantiza un alcance total y una respuesta rápida del receptor.
- Diseño de la carcasa con esquinas redondeadas y bajo peso.
- No necesita conector de emparejamiento gracias al botón de emparejamiento.
- SmartSafe™ Failsafe y "Gas Mode" disponibles al emparejar.
- Protocolo de modulación DSMR seguro y alta velocidad de fotogramas de 5.5ms.
- Compatible con telemetría SMART (transmisor DMSR compatible con la aplicación SPEKTRUM dashboard).
Transmisor Spektrum SLT3
El transmisor Spektrum SLT3 de 3 canales, con volante y que opera en la banda de 2.4 GHz, es compatible con el protocolo SLT. El bajo peso del transmisor Spektrum SLT3 permite un agarre cómodo y sin fatiga. El volante está cubierto con una banda de espuma para un agarre firme. La disposición de los controles es práctica e intuitiva: todos los controles están ubicados de manera que sean de fácil acceso cuando sea necesario. Un lazo de seguridad está disponible para fijarlo a una correa.
- Sistema de radio control Spektrum SLT de 3 canales para un control fiable.
- Diseño probado para un agarre cómodo y sin fatiga.
- Posibilidad de limitar la máxima desviación de los canales de control.
- Ajuste fino (trim) del acelerador y la dirección, inversión del acelerador y la dirección.
- Limitador de potencia del motor: 50%, 75% y 100%.
- El tercer canal se puede utilizar para dispositivos adicionales, por ejemplo, para módulos de sonido.
Tecnología Spektrum SMART
La tecnología Spektrum Smart ofrece más información sobre el modelo, transmisión de telemetría, un funcionamiento más sencillo y un mejor cuidado de las baterías. Todos los componentes SMART, incluidas las baterías, pueden comunicarse entre sí y transmitir telemetría. Para visualizar la telemetría completa, es necesario tener un transmisor Spektrum compatible con pantalla. La visualización de la telemetría depende del tipo de transmisor y del modelo específico.
Puede encontrar más información sobre la tecnología Smart en nuestro blog. Aquí tiene una lista de los transmisores compatibles.
Características del modelo
- Modelo de coche de radio control de alto rendimiento, listo para usar.
- Carrocería detallada, pre-pintada.
- Sistema de sujeción de la carrocería sin tornillos.
- Chasis integrado en la carrocería para mayor resistencia.
- Componentes del chasis y la electrónica en color para un aspecto "stealth" agresivo.
- Chasis de aluminio resistente con anodizado .
- Protectores laterales del chasis de material compuesto resistente a la suciedad.
- Amortiguadores delanteros y traseros de aluminio llenos de aceite.
- Sistema de tracción robusto para soportar altas cargas.
- Engranajes del diferencial y la transmisión totalmente metálicos.
- Ejes de transmisión de acero resistente.
- Motor brushless Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV.
- Nuevo regulador V2 Spektrum Firma ™ 150A V2.
- Sistema de radio control de 2.4 GHz Spektrum - transmisor SLT3 ™ con receptor SR315 DSMR®.
- Servodirección potente y resistente al agua* Spektrum S665 con engranajes metálicos.
- Neumáticos DBoots ® RAGNAROK ™ V2 con un dibujo de banda de rodadura resistente para terrenos difíciles.
- Llantas de cinco radios con soportes resistentes.
* La información sobre las especificaciones de resistencia al agua se encuentra en el manual de usuario. Puede encontrar consejos y trucos para operar en ambientes húmedos en nuestro blog.
