Botas Gaerne SG-12 para enduro y motocross, color negro, talla 44

Botas Gaerne SG-12 para Enduro y Motocross

Gaerne SG-12: ¡Calidad, comodidad y orgullo!

Las decisiones crean campeones, pero el apoyo los mantiene en la cima. Por eso, la bota SG-12 es la elección ideal para los pilotos que buscan destacar entre la competencia. Desde el momento en que las sacas de la caja hasta que las pones en la moto, con un mínimo período de adaptación, las botas Gaerne SG-12 se fabrican en Italia por manos expertas que, paso a paso, incorporan soporte, seguridad y comodidad en cada bota. La SG-12 de alta calidad ofrece una puntera aerodinámica para un control preciso, un sistema de pivote de dos etapas para pilotos más agresivos, una suela compuesta antiimpactos para una mejor conexión con los reposapiés, paneles internos Grip Guard delgados para un mejor control y agarre en la moto, un interior de espuma viscoelástica para un ajuste personalizado y una placa de protección para la espinilla ajustable para mayor espacio en las pantorrillas. El sistema de hebillas facilita ponerse y empezar a rodar, permitiendo al piloto concentrarse menos en el equipo y más en la conducción.

Gama:

• Línea MX Enduro

Características:

• Tallas: 41 - 49
• Versión Enduro
• Hebillas de aleación ligera
• Grip Guard (agarre excepcional de la moto y, además, ofrece un acolchado resistente al calor en el interior de la pierna)
• Suela compuesta doble (goma antiimpactos que ha hecho famosas las suelas Gaerne en todo el mundo)
• Placa frontal/protector de espinilla (la placa de protección para la espinilla, fabricada con termoplástico, tiene una forma anatómica y se adapta perfectamente)
• Al quitar tres tornillos, se puede ampliar la abertura para permitir una pierna más grande o una rodillera
• Sistema de pivote de dos etapas (este sistema revolucionario está patentado y es exclusivo de Gaerne. El primer punto de pivote está fijado al "Razor Back". El segundo punto de pivote está fijado a un deslizador que permite que el pie del piloto se sienta natural al cambiar de marcha o frenar en el reposapiés; sin embargo, amortiguará el impacto al saltar o en situaciones de tensión no deseadas. Esto proporciona un componente rígido que ofrece un fuerte soporte lateral, mientras que una placa deslizante mantiene la parte superior firme y erguida).