Turbocompresor de tipo GT30, GT3037, GT3076, con brida T3, fabricado con piezas de alta calidad, relación A/R de 0.6 o 0.82, y cojinete de empuje

Compatible con:
Turbosor universal para motores de 2.5L a 3.0L, de 4 o 6 cilindros

Especificaciones:

Rotor del sor

• Trim: 48.1
• Diámetro del rotor del sor (inductor): 52.7 mm
• Diámetro del rotor del sor (exductor): 76 mm
• A/R: 0.6

Rotor de la turbina

* Brida de escape (colector): Brida T3

• Brida de salida de escape: Brida de 4 tornillos
• Trim: 74.2
• Diámetro del rotor del sor (inductor): 64.8 mm
• Diámetro del rotor del sor (exductor): 55.8 mm
• A/R: 0.82

Potencia: Puede aumentar la potencia hasta 500 CV
Tipo de refrigeración: Refrigerado por agua y aceite
Entrada de aceite: M12 * 1,25 y 2 * M8 * 1,25
Salida de aceite: 2 * M8 * 1,25
Agua: M18*1,5
Wastegate: Sin wastegate
Rodamientos: Rodamientos deslizantes
Rodamiento de empuje: 270 grados
Tipo de turbina: Personalizada

Accesorios: Recibirá exactamente lo que se muestra en la imagen de arriba
Tamaño del paquete: 30 x 28 x 24 cm
Peso del paquete: 8750 g

Características:

1. Carcasa de la turbina: Silicio-molibdeno – Alta resistencia a la temperatura, extremadamente estable y dúctil, resistente a la corrosión y a las grietas, lo que aumenta la durabilidad y la fiabilidad.

2. Rueda de la turbina: Aleación K419 – Alta resistencia a la temperatura, convierte eficientemente los gases de escape del motor en energía cinética, resiste la degradación térmica para un funcionamiento suave y fiable.

3. Rueda de sor de forja: Rueda de sor mecanizada por CNC de aluminio forjado – Alta eficiencia, respuesta rápida, menor consumo de combustible, funcionamiento suave.

4. Junta de aceite: Junta de aceite de acero para herramientas de alta velocidad – Resistente al desgaste y al calor, protege los rodamientos, evita fugas de aceite y emisiones de humo.