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Características:

1. • Fabricado en material de goma, con buenas propiedades de estanqueidad, resistencia a la temperatura y anti-envejecimiento, lo que mejora significativamente su vida útil.

2. • Potente: El tubo interior de mático de goma puede absorber eficazmente los impactos de las carreteras irregulares, garantizando una experiencia de conducción cómoda y proporcionando una conducción rápida y segura.

3. • Válvula reutilizable: Con una válvula extendida, no es necesario reemplazar el núcleo de la válvula y se puede reutilizar para ayudar a inflar el mático rápidamente, lo que garantiza una experiencia de uso satisfactoria.

4. • Fácil de instalar: El reemplazo del tubo interior del mático se puede realizar en poco tiempo, sin necesidad de operaciones complejas, lo que le ahorrará tiempo y energía.

5. • Amplio rango de aplicación: Ideal para reemplazar piezas antiguas o dañadas, adecuado para bicicletas eléctricas, motocicletas y triciclos.

Especificaciones:

Tipo de artículo: Tubo para mático
Material: Goma
Color: Como se muestra en la imagen
Aplicación: Para triciclos, bicicletas eléctricas, scooters
Peso bruto: Aproximadamente 360 g / 12.7 oz

Contenido del paquete:

Nota:

1. • Confirme que las especificaciones del tubo interior sean compatibles con el tubo interior. Cada tubo interior viene equipado con una boquilla de válvula, una tuerca y una tapa de goma que pueden soportar la carga. Compruebe cuidadosamente si hay arena en el espacio interior del mático exterior, si hay grietas u otros factores adversos al instalar el tubo interior en el mático exterior.
   • Al instalar los máticos interior y exterior en la llanta, compruebe primero la llanta en detalle para asegurarse de que no haya factores adversos en la llanta, que no esté deformada, doblada ni que tenga residuos. Utilice la banda de protección para cubrir la parte superior suelta y rugosa o cualquier otra superficie que pueda dañar los máticos interior y exterior.
   • Apriete la tuerca con cuidado utilizando una llave, no utilice herramientas puntiagudas. Se recomienda utilizar un "rimlock" para mayor seguridad cuando el mático se utiliza a alta velocidad, ya que puede dañar el tubo interior o el borde del mático exterior.
   • Una vez que los máticos interior y exterior se hayan instalado en la llanta, tenga mucho cuidado al hacerlo. Asegúrese de que la boquilla de la válvula esté correctamente fijada en la llanta y que quede expuesta para permitir la entrada de aire. Asegúrese de que el tubo interior no quede atrapado entre el mático exterior y la llanta.
   • Una vez que los máticos interior y exterior se hayan instalado en la llanta, introduzca 10 PSI de aire en el tubo interior, luego detenga la bomba y compruebe si los máticos interior y exterior están correctamente fijados en la llanta. A continuación, puede inflar el mático a la presión de aire recomendada por el fabricante (indicada en el lateral del mático). Asegúrese de que la línea de la llanta en el mático quede completamente visible por fuera de la llanta.
   • No infle demasiado ni demasiado poco, ya que esto puede provocar que la válvula y el tubo interior se suelten, causando accidentes. Compruebe si la presión del aire es normal. Compruebe la válvula para evitar fugas y asegúrese de que la válvula esté bien cerrada.
   • Está prohibido almacenar el tubo interior junto con productos inflamables, químicos corrosivos y cerca de fuentes de calor.