Suspensión deportiva con muelles ajustables para BMW Serie 3 (E36) modelos 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 325is, fabricados entre 1990 y 1998

Introducción
La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar los amortiguadores antiguos y desgastados, pero al mismo tiempo mejorar el manejo. Ofrece la posibilidad de ajustar la altura y mantiene la calidad de conducción original en la mayor medida posible.

Aplicación

Para BMW 3 (E36) sedán de 4 puertas 316i; 318i; 318is; 320i; 323i; 325i; 325is; 328i; 318tds; 325td; 325tds; M3 (09/1990-12/1998)
Para BMW 3 (E36) coupé de 2 puertas 318is; 316i; 320i; 323i; 325i; 328i; 328is; M3 (09/1991-04/1999)
Para BMW 3 Convertible (E36) 318i; 320i; 323i; 325i; 328i; M3 (03/1993-04/1999)
Para BMW 3 Touring (E36) familiar de 5 puertas 316i; 318i; 318tds; 320i; 323i; 325tds; 328i (08/1994-12/1999)

Especificaciones
Soportes superiores: Se requieren los soportes superiores originales (OE) para el montaje.
Ajuste de amortiguación: No .
Ajuste de convergencia: No .
Ajuste de altura: Sí, descenso de 0 a 25 mm, según el modelo del vehículo.
Tasa de resorte delantera: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Tasa de resorte trasera: 10 kg/mm (560 lbs/in)
Diámetro interior del resorte delantero: 62 mm
Diámetro interior del resorte trasero: 42-62 mm
Longitud del resorte delantero: 170 mm
Longitud del resorte trasero: 190 mm
Resorte auxiliar delantero: 1 kg/mm (56 lbs/in)
Longitud del resorte auxiliar delantero: 102 mm
Precarga del resorte recomendada: 7-10 mm
Color: Rojo

Contenido del paquete
2 amortiguadores delanteros.
2 amortiguadores traseros.
2 llaves en forma de C.

Características
1. Altura ajustable de 0 a 25 mm (según el modelo del vehículo).

2. • Protector antipolvo y topes de goma de alta resistencia.

3. • Componentes de aluminio que ahorran peso y soportes de acero robustos en la parte inferior.

4. • Fácil montaje y ajuste.

5. • Utilice los soportes superiores originales del vehículo (no incluidos).

Nota

* Se recomienda encarecidamente la instalación por un .

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