Suspensión roscada delantera y trasera para BMW Serie 5 E39, modelos 520i, 523i, 525i, 528i y 530i, fabricados entre 1995 y 2003

Información sobre la
En nuestra empresa, el proceso de de la ya está preparado. Sin embargo, lamentablemente, en ocasiones no tenemos la de inmediato. Si tiene prisa, podríamos ofrecerle la declaración del fabricante, lo que permitiría solicitar una evaluación técnica. La declaración del fabricante está a través de nuestra asesora de atención al cliente.

Aplicación

Para BMW 5 (E39) (1995-2003) tracción trasera, carrocería sedán

Modelos: 525i, 530i, 540i, 520d, 520i, 523i, 525td, 525tds, 528i, 525d, 530d, 535i

Nota: No apto para modelos familiar o M5.
               No es compatible con modelos con regulación de altura/suspensión neumática.
               Es necesario modificar los soportes superiores originales, y añadir un espaciador al eje.

Especificaciones

Ajuste de altura: Sí, descenso de 0 a 25 mm según el modelo del vehículo.

Amortiguación: Amortiguación fija.

Topes: Se requieren topes originales delanteros y traseros.

Tasa de resorte delantera: 8 kg/mm (448 lbs/in).

Tasa de resorte trasera: 2,5 kg/mm (140 lbs/in).

Longitud del resorte delantera: 170 mm.

Longitud del resorte trasera: 355 mm.

Diámetro interior del resorte delantero: 62 mm.

Diámetro interior de la suspensión trasera: 62-87 mm

Tasa de la suspensión auxiliar delantera: 1 kg/mm (56 lbs/in)

Longitud de la suspensión auxiliar delantera: 102 mm

Presión recomendada de la suspensión: 7-10 mm

Tipo de amortiguador: Amortiguador de doble tubo

Contenido del paquete

2 x Kits de suspensión regulables delanteros
2 x Kits de suspensión regulables traseros
2 x Llaves de ajuste

Características

1. Altura ajustable de 0 a 25 mm (según el modelo del vehículo).

2. • Protectores contra el polvo, topes de goma maciza.

3. • Componentes de aluminio que ahorran peso y soportes inferiores robustos de acero.

4. • Montaje sencillo, ajuste fácil.

5. • Utiliza los topes superiores originales del vehículo (no incluidos).

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales.

2. • Asegúrese de que todos los componentes se aprieten con el par de torsión correcto antes y después de la instalación (consulte el manual del vehículo). Los tornillos, tuercas o fijaciones flojos pueden causar ruidos. Revise y apriete si es necesario para evitar problemas mayores.

3. • El uso de una llave de impacto está prohibido durante la instalación, ya que puede dañar el producto.

4. • Verifique la distancia entre los neumáticos y la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá utilizar separadores de rueda. Atención: No es suficiente para ejes con suspensión de torsión).

5. • Recomendamos un mantenimiento regular de la suspensión de rosca. Rocíe un poco de WD40 en las roscas cada 3-4 meses para mantenerlas fluidas y limpias, y prolongar su vida útil.