Suspensión con muelles deportivos para Honda Civic EG3,6,8,9/EH5,9/EJ1,2

Los kits de suspensión regulables maXpeedingrods B2 están diseñados como un modelo de entrada para uso en carretera. Cuentan con ajuste de altura, así como topes de amortiguación ajustables (en modelos de vehículos seleccionados), lo que permite una reducción de la altura de la suspensión y una mejora de la dinámica de conducción de su vehículo.

Aplicación

Solo para modelos con soporte para el basculante trasero

Para Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF (EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9)

Para Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF
(ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8)

Para Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ (EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3)

Para Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG (EG1)

Para Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM

(EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1)

Para Acura Integra 1990 -1993 DA DB, solo modelo de soporte tipo horquilla trasera.

Para Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4, solo modelo de soporte tipo horquilla trasera.

Nota: Para algunos vehículos, necesitará adaptadores y arandelas que ya están incluidos en nuestro paquete.

Hinweis: Das Gewindefahrwerk, senkt Ihr Auto“ und hält nicht die ursprüngliche Fahrhöhe ein.

Especificaciones

Ajuste de altura: Sí, rebaja de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo)
Amortiguación: No ajustable
Topes delanteros: Goma
Topes traseros: Goma
Ajuste de caída: No
Tasa de resorte delantera: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Tasa de resorte trasera: 5 kg/mm (280 lbs/in)
Diámetro interior del resorte delantero: 70,5 mm
Diámetro interior del resorte trasero: 70,5 mm
Longitud del resorte delantero: 180 mm
Longitud del resorte trasero: 180 mm
Precarga recomendada del resorte: 7 a 10 mm
Tipo de amortiguador: Sistema de dos tubos

Diámetro de la varilla del pistón (parte delantera): 12,5 mm
Diámetro de la varilla del pistón (parte trasera): 12,5 mm
Rosca de la carcasa del amortiguador (parte delantera): M55 x 2 mm
Rosca de la carcasa del amortiguador (parte trasera): M55 x 2 mm
Diámetro de la carcasa del amortiguador (doble tubo) (parte delantera): 55 mm
Diámetro de la carcasa del amortiguador (doble tubo) (parte trasera): 55 mm
Rosca del extremo de la varilla del pistón (parte delantera): M14 x 1,5 mm
Rosca del extremo de la varilla del pistón (parte trasera): M12 x 1,25 mm

Longitud (parte delantera) (comprimido): 327 mm / 12,87"
Longitud (parte delantera) (extendido): 378 mm / 14,88"
Longitud (parte trasera) (comprimido): 390 mm / 15,35"
Longitud (parte trasera) (extendido): 440 mm / 17,32"
Longitud del sistema de suspensión roscada (parte delantera) (configuración de fábrica): 330 mm / 12,99"
Longituddel sistema de suspensión roscada (parte trasera) (configuración de fábrica): 400 mm / 15,75"

Contenido del paquete
2 unidades del sistema de suspensión roscada (parte delantera)
2 unidades del sistema de suspensión roscada (parte trasera)
2 llaves de gancho
1 llave Allen

Dimensiones
Tamaño del embalaje: 62 x 50 x 20 cm
Peso: 20350 g

Características

1. Ajuste de altura para reducir la distancia al suelo en 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo); esto permite un centro de gravedad más bajo y proporciona una apariencia más agresiva.

2. • Preajuste de los muelles ajustable para reducir las vibraciones/golpes... Movimiento hasta cierto punto.

3. • Topes ajustables (placas de camber) y topes de uniball ajustables para optimizar el comportamiento de la dirección (en algunos modelos).

4. • Topes fresados con CNC y elementos de fijación de aluminio: alta resistencia con un peso ligero.

5. • Fijaciones inferiores robustas de acero: extremadamente duraderas y fiables.

6. • Muelles de alta resistencia: las pruebas de durabilidad de 600.000 ciclos garantizan una alta resistencia a la tracción.

7. • Todos los insertos de los amortiguadores están equipados con protectores de polvo de goma de longitud adecuada: para una mejor protección y durabilidad.

8. • Diseño de doble tubo: proporciona un manejo excelente y un control óptimo en la mayoría de las condiciones de conducción.

9. • Protección contra la corrosión: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Notas

1.

2. • Asegúrese de que todos los componentes se aprieten con el par de apriete correcto antes y después de la instalación (consulte el manual de taller del vehículo). Los tornillos, pernos o fijaciones flojos pueden causar ruidos. Verifique y apriete estos componentes antes de que surjan problemas graves.

3. • El uso de llaves de impacto durante la instalación está prohibido, ya que esto puede aflojar o dañar el producto.

4. • Verifique el espacio libre entre los neumáticos y la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, se requieren separadores de rueda. Atención: en los ejes con brazos de suspensión unidos, esto no es suficiente).

5. • Recomendamos un mantenimiento regular de la suspensión de rosca: rociar con WD-40 cada 3 a 12 meses mantiene las piezas lubricadas y limpias, lo que prolonga su vida útil.