Kit de reparación para carburadores Mikuni BST, compatible con modelos BMW F 650 fabricados entre 1993 y 2008. (2 unidades)

Incluso el mejor carburador se vuelve viejo con el tiempo. Ahí es donde nosotros ayudamos.

DESCRIPCIÓN:
Para que esta pieza vuelva a estar como nueva lo antes posible, un kit de reparación completo es de gran valor. Con el kit de reparación de carburador de Citomerx, obtendrá todas las piezas necesarias para restaurar su carburador Mikuni BST.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

• Para carburadores Mikuni BST con un diámetro de 33-38 mm: BST33, BST34, BST38
• Aguja con clip y soporte
• Los tres tornillos de ajuste (aire, mezcla y ralentí) con sus respectivos muelles
• Válvula de aguja del flotador con punta de goma
• Boquilla principal y boquilla de baja con tubo de atomización
• Pistón del estrangulador

COMPATIBLE CON:

BMW
F 650 / F 650 ST, tipo E169 (motor Rotax), años de fabricación 1993-1999

SUZUKI
DR 250 S/SE, solo para Australia, años de fabricación 1990-1995
DR 350 S/SE/SH, tipo SK42, años de fabricación 1990-1997
GS 500 E/EU, tipo GM51, años de fabricación 1989-2000
GSX 1100 G, tipo GV74, años de fabricación 1991-1996

CONSEJO ÚTIL:
Se han utilizado muchas versiones ligeramente diferentes de los carburadores BST de Mikuni. Estas pueden variar ligeramente, por lo que algunas piezas pueden no ser necesarias. Por ejemplo, en algunas versiones, la abertura del tornillo de ajuste de la mezcla de ralentí está sellada y no se puede reemplazar. Además, muchos otros vehículos con el motor Rotax de 660 cc, como la Yamaha XT/XTZ 660, la Aprilia Pegaso 650 o incluso el Yamaha Quad YFM660R Raptor, ya han sido equipados con los carburadores Mikuni BST, que son más fiables.

CONTENIDO DEL PAQUETE:
2 kits de reparación