Turbocompresor Billet GT25, GT28, GT2871, GT2860, relación de compresión AR .60, .64, refrigeración por agua y aceite, diseño para bajas temperaturas

Aplicaciones:

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Universal para turbosores con brida T25 (la brida T28 puede convertirse a T25, se necesita un adaptador).

Perfecto para todos los motores de 1.5L a 2.0L, compatible con todos los motores de 4 cilindros.

Potencia: hasta 350 CV

Incluye:

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un turbosor nuevo

incluye kit de juntas (como se muestra)

Especificaciones técnicas:

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Brida de admisión del turbosor: Brida estándar T25

Brida de salida de gases: 5 agujeros

Turbina, ajuste: 76.3

Relación A/R de la turbina: 0.64

Diámetro del inducidor de la turbina: 53.8mm

Diámetro del exducer de la turbina: 47mm

sor, ajuste: 48

Relación A/R del sor: 0.60

Diámetro del inducidor del sor: 49.2mm

Diámetro del sor: 71 mm

Tipo de cojinete: Baño de aceite
Tipo de refrigeración: Agua + Aceite
Wastegate: Con wastegate
Restricción de aceite: Sí
Tamaño del restrictor de aceite: Diámetro interior de 2 mm
Tamaño de la entrada de aceite: 12 mm
Entrada de aceite: M12 * 1,25
Tamaño de la salida de aceite: 14 mm
Salida de aceite: M14 y 2 * M8 * 1,25
Paso de rosca de la salida de aceite: 40 mm
Tamaño de la rosca de agua: M14 * 1,5
Potencia: Aumenta la potencia hasta 350 CV

Accesorios: Recibirá exactamente lo que se muestra en la imagen
Accesorios: Recibirá exactamente lo que se muestra en la imagen
Tamaño del paquete: 26 x 24 x 22 cm
Peso del paquete: 7250 g

Características:

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1. Carcasa de la turbina: Silicio-Molibdeno – Alta resistencia a la temperatura, extremadamente estable y dúctil, resistente a la corrosión y a las grietas, aumenta la durabilidad y la fiabilidad.

2. Rueda de la turbina: Aleación K419 – Alta resistencia a la temperatura, convierte eficientemente los gases de escape del motor en energía cinética, resiste la degradación térmica para un funcionamiento suave y fiable.

3. Rueda sora de alta calidad: Rueda sora mecanizada por CNC, fabricada en aluminio forjado de alta resistencia. Ofrece alta eficiencia, respuesta rápida, menor consumo de combustible y funcionamiento suave.

4. Junta de aceite: Junta de aceite fabricada en acero para herramientas de alta velocidad. Resistente al desgaste y al calor, protege los rodamientos, previene fugas de aceite y la emisión de humo.

Notas importantes:

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* Reemplace, repare o vuelva a conectar correctamente el elemento del filtro de aire según las instrucciones del fabricante para evitar daños en la rueda sora.

• Asegúrese de que la tubería de drenaje de aceite esté ubicada más abajo que el propio turbosor.
• Los vehículos de gasolina deben instalar un sistema de refrigeración por agua para evitar el sobrecalentamiento.
• Asegúrese de que la salida del escape esté bien sellada mediante soldadura.
• El grado de modificación del turbosor universal depende de su vehículo específico. Se recomienda encarecidamente una instalación .
• Este turbosor no es específico para ningún vehículo. Por favor, revise las especificaciones y verifique la compatibilidad antes de realizar su
• Antes de instalar el nuevo turbosor, es necesario analizar y solucionar la causa que provocó la avería del turbosor anterior (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, presencia de cuerpos extraños en la zona de admisión, sistema de ventilación del cárter , etc.)!