Amortiguador ajustable de 24 vías y sistema de suspensión con rosca para BMW Serie 3 E90 E91, modelos de 2004 a 2011

Información sobre la
En nuestra empresa, el proceso de de la ya está preparado. Lamentablemente, en ocasiones no tenemos la de inmediato. Si tiene prisa, podríamos ofrecerle la declaración del fabricante para solicitar una evaluación técnica. La declaración del fabricante está a través de nuestra asesora de atención al cliente.

Introducción
El sistema de suspensión roscada maXpeedingrods SP1 es un sistema de suspensión deportiva que, de serie, cuenta con amortiguación ajustable en sión. Permite un ajuste de altura independiente sin modificar la precarga. Está desarrollado con un aceite de amortiguación especial y cuenta con muelles mejorados para competición. Incluye una placa de ajuste de caída (para algunos vehículos) y ofrece una estética atractiva. Le brinda más posibilidades para ajustar la suspensión de su vehículo, optimizando su rendimiento y dándole un aspecto más deportivo. Además, todos nuestros sistemas de suspensión roscada se ensamblan en una fábrica libre de polvo, lo que garantiza una alta calidad y una larga vida útil.

Aplicaciones
Para BMW Serie 3 (E90) (2004-2011) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d.
Para BMW Serie 3 Touring (E91) (2004–2012) 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 335i, 316d, 320d, 325d, 330d, 335d.

Nota:
1) Este producto es solo para vehículos con tracción trasera (RWD).
2) Recomendamos instalar arandelas para evitar el contacto con la barra de la suspensión, y perforar la parte superior del soporte de los amortiguadores traseros originales (OE) para agrandarlo hasta un diámetro de 12 mm.

Especificaciones
Soportes superiores delanteros: Soportes tipo Pillow-Ball.
Soportes traseros: Se requieren los soportes originales (OE).
Amortiguación: Amortiguación ajustable en 24 niveles.
Tasa de resorte delantera: 10 kg/mm (560 lbs/in).
Tasa de resorte trasera: 8 kg/mm (448 lbs/in).
Longitud del resorte delantera: 200 mm.
Longitud del resorte trasera: 180 mm.
Altura ajustable: Bajada de 1 a 3 pulgadas.
Longitud total del chasis delantero: 485 mm - 520 mm.
Longitud total del chasis trasero: 500 mm - 570 mm.
Tipo de amortiguador: De doble tubo.
Precarga del resorte: 7-10 mm.
Color: Cuerpo negro con resorte azul.

Contenido del paquete
Kits completos de chasis para 2 delanteros y 2 traseros.
Un par de llaves para el ajuste de la altura.

Dimensiones
Peso: 24620 g.
Tamaño: 635121 cm.

Características
1. Ajuste de altura desde 25 mm (1 pulgada) hasta 75 mm (3 pulgadas), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una postura más agresiva.

2. • Tensión de muelle ajustable para reducir las vibraciones hasta cierto punto.

3. • Placa de convergencia ajustable y montaje superior de rótula para mejorar la respuesta de la dirección. (para algunos modelos)

4. • Amortiguador con 24 niveles de ajuste: esto le permite ajustar perfectamente su sistema de suspensión. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al mínimo. Para una conducción más deportiva, ajuste el valor a 16 clics. Para días ocasionales en la pista, ajústelo a la máxima rigidez.

5. • Soportes superiores y tapas finales mecanizados por CNC en aluminio: excelente resistencia y ahorro de peso.

6. • Soportes inferiores de acero resistente: extremadamente duraderos y fiables.

7. • Muelle mejorado: probado continuamente más de 600.000 veces para garantizar su alta resistencia a la tracción.

8. • Todos los componentes vienen con protectores de goma de longitud adecuada: para proteger mejor el amortiguador y prolongar su vida útil.

9. • Con una mejor configuración de la amortiguación, obtendrá más rendimiento y comodidad al mismo tiempo.

10. • Estructura de doble tubo: ofrece excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

11. • Protección contra la corrosión: componentes de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento de polvo.

12. • Pruebas exhaustivas: cada componente ha sido probado en nuestra máquina antes de ser ensamblado por nuestros pilotos es y probado en carretera.

13. • Ensamblado en sala limpia: garantiza un mayor nivel de precisión y fiabilidad.

14. • Aceite de amortiguación mejorado: proporciona una amortiguación más estable y uniforme en un amplio rango de temperaturas.

Nota
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de acuerdo con las regulaciones locales sobre modificaciones.2. Asegúrese de que todos los componentes se aprieten con los pares de torsión correctos antes y después de la instalación (consulte el manual de mantenimiento del vehículo). Todos los tornillos, pernos o tuercas flojos pueden causar ruidos. Revise y apriete antes de que surjan problemas graves.3. El uso de llaves de impacto está prohibido durante la instalación, ya que pueden aflojar o dañar el producto.4. Verifique la distancia entre el neumático y la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, se deben instalar separadores de rueda. Atención: en los ejes con brazos de suspensión unidos, esto puede no ser suficiente).5. Recomendamos un mantenimiento regular del sistema de suspensión ajustable. Rocíe con un poco de WD40 cada 3-4 meses para mantenerlo limpio y lubricado, lo que prolongará su vida útil.

Nota

* Se recomienda la instalación y alineación por es.

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