Suspensión con amortiguadores ajustables de 24 vías para Mercedes-Benz Clase S (W220)

Información de
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Aplicación

Para Mercedes-Benz Clase S W220 2000-2006 con suspensión Airmatic, sin tracción 4Matic

Para Mercedes-Benz Clase S S430 2000-2006

Para Mercedes-Benz Clase S S500 2000-2006

(No es compatible con modelos con ABC (Active Body Control) o 4MATIC (tracción integral))

Especificaciones

Ajuste de altura: Sí, permite bajar la altura de 25 a 75 mm, dependiendo del modelo del vehículo

Amortiguación ajustable: , con 24 niveles de ajuste de la amortiguación de sión

Soporte superior delantero y trasero: rótula

Ajuste de convergencia: No

Tasa de resorte delantero: 10 kg/mm (560 lbs/in)

Tasa de resorte trasero: 8 kg/mm (448 lbs/in)

Diámetro interior del resorte delantero: 70,5 mm

Diámetro interior del resorte trasero: 70,5 mm

Longitud del resorte delantero: 230 mm

Longitud del resorte trasero: 230 mm

Tipo de amortiguador: amortiguador de doble tubo

Contenido del paquete

2 amortiguadores delanteros ajustables
2 amortiguadores traseros ajustables
2 llaves de gancho
1 llave Allen

Características

1. • Ajuste de altura de 25-75 mm (dependiendo del modelo del vehículo), que permite un centro de gravedad más bajo y una apariencia más agresiva.

2. • Amortiguación ajustable en 24 niveles: permite un ajuste perfecto de su suspensión de rosca. Para una conducción más cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más deportiva, ajústela a 16 clics. Para días ocasionales en circuito, ajústela al nivel más duro.

3. • Ajuste de la precarga del muelle para reducir las vibraciones.

4. • Platos de caída y topes de rótula ajustables para una dirección más precisa (para algunos modelos).

5. • Topes y cierres de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.

6. • Soportes inferiores robustos de acero: extremadamente duraderos y fiables.

7. • Muelles de alta resistencia: sometidos a 600.000 pruebas de resistencia para garantizar una alta resistencia a la tracción.

8. • Todos los componentes están equipados con botas de goma largas: para una mejor protección del amortiguador y una mayor durabilidad.

9. • Diseño de doble tubo: ofrece excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

10. • Recubrimiento anticorrosivo: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota

1. • Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales.

2. • Asegúrese de que todos los componentes se aprieten con el par de torsión correcto antes y después de la instalación (consulte el manual del vehículo). Las tuercas, tornillos o cierres sueltos pueden causar ruidos. Compruebe y apriete los tornillos antes de que surjan problemas graves.

3. • El uso de una llave de impacto está prohibido durante la instalación, ya que puede aflojar o dañar el producto.

4. • Compruebe la distancia entre el neumático y la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá utilizar separadores de rueda. Atención: esto no es suficiente para los ejes traseros con barra de torsión).

5. • Recomendamos un mantenimiento regular de la suspensión de rosca. Rocíe con un poco de WD40 cada 3-4 meses para mantenerla suave, limpia y prolongar su vida útil.