Probador de juntas de culata - Kit de líquidos

Probador de estanqueidad de juntas de culata

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Adaptador cónico con un diámetro de 37–41 mm, compatible con casi todos los modelos de vehículos.

+ 100 ml de líquido reactivo = 50 pruebas

Antes de la compra, por favor, verifique el diámetro del depósito de refrigerante. El kit incluye un adaptador cónico con un diámetro de 37–41 mm. Sin embargo, si su depósito tiene un diámetro diferente, puede reemplazar el adaptador de 37–41 mm con adaptadores cónicos con diámetros de 26–28 mm, 29–33 mm, 40–43 mm, 44–48 mm o 48–51 mm. Por favor, hágame saber si necesita un adaptador de reemplazo.

Este dispositivo permite un diagnóstico sencillo y una detección rápida de daños en la junta de la culata. Cuando la junta de la culata o la propia culata están dañadas, los gases de escape, incluyendo el CO2, entran en el sistema de refrigeración. El dispositivo mide la concentración de CO2 en el sistema de refrigeración. El líquido reactivo en la cámara de prueba reacciona con los gases del sistema de refrigeración y cambia de color a amarillo, incoloro o verde a medida que aumenta la concentración de CO2.

Este probador es compatible con vehículos con motores de gasolina, GLP y diésel refrigerados por líquido.

El kit incluye:

• Manguera de medición de PVC
• 100 ml de líquido reactivo de CO2, suficiente para 50 pruebas
• Adaptador con un diámetro de 37–41 mm, intercambiable con adaptadores con diámetros de 26–28 mm, 29–33 mm, 40–43 mm, 44–48 mm y 48–51 mm
• Manual de instrucciones
• Guantes

Aplicación:

1. • Llene el dispositivo con aproximadamente 2 ml de líquido reactivo, hasta por debajo de las cámaras de prueba.

2. Conecte el dispositivo de prueba al depósito o a la abertura del radiador.

3. Inicie el motor, déjelo calentar y aumente la velocidad para alcanzar una mayor presión de combustión.

4. • Deje que el motor funcione en ralentí o a una velocidad ligeramente aumentada y observe el comportamiento del líquido. Debería formar burbujas.

5. Si el líquido cambia de color a amarillo, incoloro o verde en unos minutos, esto indica un daño en la junta de la culata o en la propia culata.

Producto polaco

Eficiencia de la prueba: 99,9 %