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Descripción y datos del producto
La A-Spadz CAVET Air es la bicicleta eléctrica de montaña ideal para aventuras urbanas y viajes largos por terrenos difíciles. Gracias a su robusta construcción y su potente motor, es adecuada para todo tipo de superficies, desde carreteras asfaltadas hasta senderos exigentes.
Con una velocidad máxima de 25 km/h y una autonomía impresionante de hasta 100 kilómetros, la CAVET Air ofrece el equilibrio perfecto entre velocidad y autonomía. Su resistente cuadro puede soportar un peso máximo de 180 kilogramos, lo que la convierte en una bicicleta adecuada tanto para el conductor como para un pasajero.
Los máticos anchos proporcionan una excelente tracción y comodidad, mientras que la pantalla TFT de fácil lectura muestra la velocidad, la distancia recorrida y el estado de la batería. Así, siempre tiene el control de su viaje y puede conducir de manera eficiente. Experimente la máxima libertad y estilo con la A-Spadz CAVET Air.
Batería de alta calidad
La A-Spadz CAVET Air está equipada con una batería de iones de litio que permite realizar viajes largos sin necesidad de recargar. Con una autonomía de hasta 100 kilómetros, esta bicicleta eléctrica es ideal tanto para paseos cortos como para largas aventuras. La batería se recarga completamente en 7 u 8 horas, por lo que estará lista para su próximo viaje en poco tiempo.
Comodidad de conducción óptima
Gracias a su avanzado sistema de suspensión y a sus máticos anchos y antideslizantes, la A-Spadz CAVET Air ofrece una comodidad de conducción excepcional, incluso en terrenos irregulares. El avanzado sistema de suspensión absorbe los impactos y garantiza una conducción suave, mientras que los máticos anchos proporcionan estabilidad y tracción adicionales. El diseño ergonómico del cuadro y el sillín cómodo hacen que incluso los viajes largos sean una experiencia agradable.
Especificaciones técnicas:
Autonomía: 100 km
Motor: 250W
Batería: 748.8Wh (48V, 15.6Ah)
Tiempo de carga de la batería (0-100%): 7-8 horas
Velocidad: 25 km/h (velocidad máxima permitida)
Tipo de frenos: Frenos de disco hidráulicos
Suspensión: En la horquilla delantera
Capacidad: Adecuada para 2 personas
Peso máximo: 180 kg
Tamaño de las ruedas: 20 pulgadas
Altura del cuadro: 75 cm
Altura del sillín: 81 cm
Peso del producto: 34.2 kg
Cambios: 7 velocidades Shimano
Iluminación LED: Delantera y trasera
- Tensión de la batería en voltios
- 48 V
- Posición de la batería de la bicicleta eléctrica
- Batería de bicicleta eléctrica en el tubo diagonal
- Autonomía de la batería
- 100 km
- Potencia
- 250 W
- Velocidad máxima
- 25 km/h
- Posición del motor
- Motor en rueda trasera
- Tipo de bicicleta
- Pedelec
- Tamaño de la rueda
- 20 Pulgadas
- Química de la batería
- Li-Ion
- Suspensión
- Suspensión de horquilla
- Sistema de frenado para bicicletas
- Freno de disco hidráulico
- Tipo de horquilla de la bicicleta
- Horquilla de suspensión
- Altura del cuadro
- 75 cm
- Freno de contrapedal
- No
- Color
- Azul
- Par motor en N·m
- 50
- Fabricante
- Aspadz
- Material del cuadro
- Aluminio
- Tipo de batería
- LI-ION
- Anchura
- 0.75 m
- Peso
- 34.2 kg
- Capacidad de carga máxima
- 180 kg
- Peso máximo
- 180 kg
- Plegable
- No
- Grupos destinatarios
- Unisex
- Contiene pilas
- Sí
- Número de marchas
- 7
- EAN
- 6152301550525
- Tensión de la batería en voltios
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- Química de la batería
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Color Amarillo
El paquete llegó y lo abrí más tarde. El montaje es bastante sencillo: se instala rápidamente el manillar, se ajustan las luces y ¡listo! La bicicleta eléctrica llama mucho la atención, el motor es bastante potente, tiene unos neumáticos anchos muy bonitos y funciona bien en la nieve. La pantalla a color muestra toda la información necesaria y es fácil de leer. Una prueba a largo plazo demostrará entonces la calidad de los componentes... Pasemos ahora a algunos puntos críticos: las bielas son bastante cortas. Yo no soy muy alto (1,74 m) y no se consigue aplicar mucha fuerza a los pedales. Quizá algún día cambie el juego de bielas... El guardabarros trasero está dividido en dos partes. Aunque queda muy bien en el conjunto, cuando llueve el agua salpica por ahí. Probablemente tendré que buscar otro guardabarros trasero para ponerlo. No se pueden hacer recorridos largos con ella. El sillín está bien, pero, junto con las bielas, no es muy adecuado para recorridos largos. Para dar un paseo de vez en cuando, sin embargo, está bastante bien. Además, hay que comprar dos reflectores para las ruedas o sustituirlos por otros. También hay que hacerse con un timbre para que cumpla con el código de circulación alemán (STVO). Por lo demás, la bicicleta está bien. El motor asiste hasta los 25 km/h y luego se apaga y vuelve a encenderse cuando se baja de una determinada velocidad. Conclusión: por el precio que tiene, esta bicicleta eléctrica es realmente estupenda. Quien pueda pasar por alto estos pequeños inconvenientes, debería aprovechar la oferta por el precio que tiene. Es una bicicleta que llama mucho la atención en la calle, algo que no se ve a menudo, ¡y la gente, por supuesto, se queda mirándola! Pero hay algo que todo el mundo debe tener claro: esta bicicleta eléctrica pesa mucho y no es nada fácil sacarla del sótano. ¡Quien pueda vivir con ello, debería hacerse con ella!
Valoración publicada el 22 de marzo de 2026
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