Suspensión deportiva con amortiguadores ajustables para BMW Serie 5 (E60), modelos 535i, 545i, 550i, años 2004-2010. Amortiguadores de doble tubo

Aplicación

para BMW Serie 5 E60 2004-2010, tracción trasera (RWD), versión sedán.

Modelos: 520i, 525i, 528i, 530i, 535i, 545i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d
 

Nota: No es compatible con modelos M.

Especificaciones

Ajuste de altura: Sí, descenso de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo.
Ajuste de amortiguación: Sí, 24 niveles de ajuste de sión.
Amortiguadores delanteros: Con rótulas.
Amortiguadores traseros: Estándar, de goma.
Ajuste de convergencia: No .
Tasa de resorte delantera: 10 kg/mm (560 lbs/in).
Tasa de resorte trasera: 7 kg/mm (392 lbs/in).
Diámetro interior del resorte delantero: 70,5 mm.
Diámetro interior del resorte trasero: 70,5 mm.
Longitud del resorte delantero: 230 mm.
Longitud del resorte trasero: 200 mm.
Pre-carga recomendada del resorte: 7 a 10 mm.
Tipo de amortiguador: Amortiguador de doble tubo.

Contenido del paquete

2 amortiguadores delanteros ajustables.
2 amortiguadores traseros ajustables.
2 llaves de gancho.
1 llave Allen.

Características

1. Ajuste de altura de 25 a 75 mm (según el modelo del vehículo) para un centro de gravedad más bajo y una apariencia más deportiva.

2. • Amortiguación ajustable en 24 posiciones: permite un ajuste perfecto del sistema de suspensión. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación en la posición más suave. Para una conducción deportiva, ajuste en 16 clics. Para salidas ocasionales en circuito, ajuste en la posición más dura.

3. • Ajuste de la precarga del muelle para reducir las vibraciones.

4. • Platos de caída ajustables y topes de amortiguador con rótulas para una dirección más precisa (para algunos modelos).

5. • Topes de amortiguador y elementos de fijación mecanizados por CNC en aluminio: excelente resistencia y ahorro de peso.

6. • Soportes inferiores robustos de acero: muy duraderos y fiables.

7. • Muelles de alta resistencia: 600.000 pruebas de resistencia para garantizar una alta resistencia a la tracción.

8. • Todos los componentes con protectores de goma de tamaño adecuado: para una mejor protección del amortiguador y una mayor durabilidad.

9. • Diseño de doble tubo: ofrece excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

10. • Recubrimiento anticorrosión: aluminio anodizado y piezas de acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por mecánicos cualificados y de acuerdo con las normativas locales.

2. • Asegúrese de que todos los componentes se aprieten con el par de torsión correcto (consulte el manual del vehículo) antes y después de la instalación. Las tuercas, tornillos o cierres sueltos pueden causar ruidos. Revíselos y apriételos antes de que surjan problemas graves.

3. • El uso de una pistola de impacto está prohibido durante la instalación, ya que puede dañar o aflojar el producto.

4. • Verifique la distancia entre el neumático y la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá utilizar separadores de rueda. Atención: esto no es suficiente para los ejes traseros con barra de torsión).

5. • Recomendamos un mantenimiento regular de los sistemas de suspensión. Rocíe un poco de WD40 cada 3-4 meses para mantenerlos limpios, fluidos y prolongar su vida útil.