Suspensión con muelles deportivos para Fiat 500, 500C (modelo 312), incluyendo versiones Abarth y cabrio

Información sobre
En nuestra empresa, el proceso de a ya está . Lamentablemente, en algunos momentos, aún no tenemos la de . Si tiene prisa, podemos ofrecerle la declaración del fabricante para solicitar una evaluación técnica. La declaración del fabricante está a través de nuestra asesora de atención al cliente.

Introducción
La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar el amortiguador viejo y desgastado, al mismo tiempo que mejoran el manejo. Es ajustable en altura y mantiene en gran medida la calidad de conducción original.

Aplicación

Para Fiat 500 2007-presente
Para Fiat 500 Abarth 2008-presente
Para el prototipo Fiat Ecobasic 1999
Para Fiat Panda Mk2 2003-2012
Para Fiat Panda Mk3 2011-presente
Para Fiat Panda Hydrogen 2006
Para Ford Ka Mk2 2008-2016
Para Lancia Ypsilon Mk3 2011-presente

Nota: El diámetro de la rosca del vástago delantero es de 14 mm.

Especificaciones
 

Ajuste de altura: Sí, rebaje de 0 a 25 mm (dependiendo del modelo)
Amortiguación: Tasa de amortiguación fija
Topes: Se requieren los topes originales (OE) del vehículo, tanto delanteros como traseros
Tasa de resorte delantera: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Tasa de resorte trasera: 2,5 kg/mm (140 lbs/in)
Diámetro interior del resorte delantero: 62 mm
Diámetro interior del resorte trasero: 62 mm
Longitud del resorte delantero: 140 mm
Longitud del resorte trasero: 235 mm
Tasa de resorte del resorte adicional delantero: 1 kg/mm (56 lbs/in)
Longitud del resorte adicional delantero: 102 mm
Precarga de resorte recomendada: 7 a 10 mm
Tipo de amortiguador: Amortiguador de doble tubo (Twin-Tube)

Contenido del paquete

2 amortiguadores delanteros ajustables en altura
2 amortiguadores traseros ajustables en altura
2 llaves de ajuste

Dimensiones

Tamaño del embalaje: 64 x 50 x 20 cm
Peso: 20100 g

Características
 

1. Ajuste de altura en el rango de 0 a 25 mm (dependiendo del modelo)

2. • Protectores de polvo y topes de goma robustos

3. • Componentes de aluminio que ahorran peso y soportes inferiores de acero de alta resistencia

4. • Montaje sencillo, fácil ajuste

5. • Utilización de los topes superiores originales del vehículo (no incluidos)

Nota
1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por personal cualificado (mecánicos con licencia) y cumpliendo con las normativas locales para la modificación de vehículos.

2. • Asegúrese de que todos los componentes, tanto antes como después de la instalación, estén apretados con los valores de par correctos (que se encuentran en el manual de mantenimiento del vehículo). Los tornillos, pernos o elementos de fijación sueltos pueden causar ruidos. Por lo tanto, compruebe y fije estos elementos antes de que surjan problemas graves.

3. • El uso de una llave de impacto está prohibido durante la instalación, ya que esto puede provocar que los componentes se aflojen o se dañen.

4. • Compruebe la distancia (espacio libre) entre los neumáticos y los componentes de la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá montar separadores de rueda. Atención: esto no es permitido en los ejes con barra de torsión).

5. • Recomendamos un mantenimiento regular de la suspensión: rociar con WD-40 cada 3 o 4 meses la mantiene funcionando correctamente y limpia, lo que contribuye a prolongar su vida útil.