Suspensión deportiva para VW Passat 35i, modelos de 1987 a 1997, con motores 2.8 VR6, 2.0, 1.9 TDI, 1.8 G60 y 1.6

En nuestra empresa, ya hemos preparado el proceso de de . Lamentablemente, en algunos momentos, aún no tenemos la . Si tiene prisa, podemos ofrecerle la declaración del fabricante para solicitar una evaluación técnica. La declaración del fabricante está con nuestra asesora de atención al cliente.

La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar amortiguadores desgastados o antiguos, al mismo tiempo que optimizan el comportamiento del vehículo. Ofrece ajuste de altura y, al mismo tiempo, conserva en gran medida la calidad de conducción original (nivel OE).

Aplicación

Para VW PASSAT 35I B3 / B4 1987-1997

Incluye berlina y familiar

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Especificaciones

Ajustable en altura: Sí; Rebaje de 0 a 25 mm (según el modelo del vehículo)

Amortiguación: Tasa de amortiguación fija (no ajustable)

Topes: Se requiere el uso de los topes originales (topes OE)

Tasa de los muelles delanteros: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Tasa de los muelles traseros: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Diámetro interior de los muelles delanteros: 62 mm

Diámetro interior de los muelles traseros: 62 mm

Longitud de los muelles delanteros: 230 mm

Longitud de los muelles traseros: 200 mm

Tasa del muelle auxiliar (helper spring) delantero y trasero: 1 kg/mm (56 lbs/in)

Longitud adicional del resorte delantero y trasero: 102 mm

Presión recomendada del resorte: 7–10 mm

Tipo de amortiguador: Amortiguador de doble tubo (Twin-Tube)

Contenido del paquete

2 amortiguadores delanteros con resorte
2 amortiguadores traseros con resorte
2 llaves de gancho (llaves ajustables)

Dimensiones

Tamaño del embalaje: 70 x 51 x 20 cm
Peso: 23550 g

Características del producto

1. Ajuste de altura para una reducción de la altura de 0 a 25 mm (dependiendo del modelo del vehículo).

2. • Incluye protectores de polvo y topes de goma robustos.

3. • Componentes de aluminio que ahorran peso y soportes inferiores de acero de alta resistencia.

4. • Montaje sencillo, ajuste fácil.

5. • Utiliza los topes superiores originales del vehículo (no incluidos).

Notas

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por personal cualificado (mecánicos con licencia) y cumpliendo con las regulaciones locales para modificaciones de vehículos.

2. • Asegúrese de que todos los componentes se aprieten con los valores de par correctos antes y después de la instalación (estos valores se encuentran en el manual de mantenimiento del vehículo). Los tornillos, pernos o elementos de fijación sueltos pueden causar ruidos. Por lo tanto, es fundamental revisarlos y apretarlos para evitar problemas graves.

3. • El uso de una llave de impacto está prohibido durante la instalación, ya que esto puede provocar la aflojamiento o el daño del producto.

4. • Verifique la distancia entre los neumáticos y los componentes de la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá montar separadores de rueda. Atención: esto no está permitido en los ejes con barra de torsión).

5. • Recomendamos un mantenimiento regular de la suspensión: rociar con WD-40 cada 3 o 4 meses la mantiene funcionando sin problemas y limpia, lo que contribuye a prolongar su vida útil.