La herramienta ideal cuando falta espacio para usar una palanca: para sistemas de calefacción y aire acondicionado, actuadores, sistemas de escape. También para transmisiones automáticas.

Al girar el mango, se puede aplicar una tensión unilateral hasta el tope. Pocos milímetros son suficientes para aflojar y apretar. En "reposo", al girar el mango, se realiza el atornillado.

Engranaje finamente dentado (52 dientes), también utilizable como "carraca normal". Liberación de las herramientas de inserción mediante un botón. Cambio de giro, de derecha a izquierda. Mango ergonómico de dos componentes, con diseño para destornilladores y alojamiento para puntas de cuatro caras.