Suspensión roscada delantera para Audi A4 (B6, B7) 8E, 8H Quattro, modelo berlina

Introducción
La serie MXR-B1 de maXpeedingrods es ideal para aquellos que desean reemplazar la amortiguadora antigua y desgastada, al mismo tiempo que mejoran el manejo. Es ajustable en altura y mantiene en gran medida la calidad de conducción original.

Aplicable a:para Audi A4 B6 B7
 

Para Audi A4 Avant (8E5, B6) 2000-2005 3 /1.9TDI /1.8 T /2.0 FSI

Para Audi A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7) (01/2002-12/2009) 3/1,8 T/2/2,7TDI

Para Audi A4 (8E2, B6) (11/2000-12/2005) 1.8 T quattro / 3.0 quattro

Para Audi A4 Avant (8ED, B7) (11/2004-06/2008) 2 /1.6/2.0 TFSI/1.8 T/1.9TDI

Para Audi A4 (8EC, B7) (11/2004-06/2008) 2.0 TFSI quattro / 1.8 T quattro

Nota: Los soportes delanteros originales (OE) deben ser modificados (perforar un agujero más grande para el eje).

Especificaciones
 

Ajuste de altura: Sí; Rebaje de 0 a 25 mm (según el modelo del vehículo).
Amortiguación: Amortiguación fija.
Soportes de muelle: En la parte delantera, se requieren los soportes de muelle originales (OE).
Tasa de resorte delantera: 6,5 kg/mm (364 lbs/in).
Diámetro interior del resorte delantero: 70-71 mm.
Longitud del resorte delantero: 295 mm.
Precarga recomendada del resorte: 7-10 mm.
Tipo de amortiguador: Amortiguador de doble tubo.

Contenido del paquete
2 amortiguadores con resorte para el eje delantero.
2 llaves de ajuste (llaves de gancho).

Dimensiones
Tamaño del embalaje: 73 x 26 x 19 cm.
Peso: 15680 g.

Características

1. Altura ajustable en un rango de 0 a 25 mm (dependiendo del modelo del vehículo).

2. • Incluye protectores de polvo y topes de goma maciza.

3. • Componentes de aluminio que ahorran peso y soportes inferiores de acero de alta resistencia.

4. • Montaje sencillo, fácil ajuste.

5. • Utiliza los topes superiores originales del vehículo (no incluidos).

Notas

1. Todas las modificaciones deben ser realizadas por personal cualificado y cumpliendo con las regulaciones locales para la modificación de vehículos.

2. • Asegúrese de que todos los componentes se aprieten con los valores de par correctos (que se encuentran en el manual de mantenimiento del vehículo) antes y después del montaje. Las tuercas, tornillos o fijaciones flojas pueden causar ruidos. Revise y apriete estos componentes para evitar problemas graves.

3. • El uso de una llave de impacto está prohibido durante el montaje, ya que esto puede provocar holguras o daños en el producto.

4. • Verifique la distancia entre los neumáticos y la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; si no es así, deberá utilizar separadores de rueda. Atención: esta nota no es relevante para los ejes con suspensión de barra de torsión).

5. • Recomendamos un mantenimiento regular de la suspensión de rosca: aplicar WD-40 cada 3-4 meses mantiene las roscas limpias y fáciles de mover, lo que contribuye a prolongar su vida útil.