Suspensión deportiva para Mini R56 Cooper D, SD, Cooper S, JCW, modelos de 2007 a 2013

Información de :
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Introducción:

Los sistemas de suspensión MXR-B2 están diseñados como modelo de entrada para uso en carretera. Cuentan con placas de ajuste de altura y de convergencia (para algunos vehículos) que le permiten lograr una postura más baja y un mejor rendimiento para su vehículo de uso diario.

Aplicación:

Para Mini Cooper (R56) de 2007 a 2013.

Para Mini Cooper (R57) Cabrio de 2009 a 2015.

Para Mini Cooper (R58) Coupé de 2011 a 2015.

Para Mini Cooper (R59) Roadster de 2012 a 2015.

Especificaciones:

Cojinete superior delantero: Cojinete uniball con placa de convergencia.

Cojinete superior trasero: Cojinete uniball.

Amortiguación ajustable: No .

Convergencia ajustable: .

Altura ajustable: Sí, descenso de 25-75 mm según el modelo del vehículo.

Tasa de resorte delantera: 6 kg/mm (336 lbs/in).

Tasa de resorte trasera: 6 kg/mm (336 lbs/in).

Diámetro interior del resorte delantero: 62 mm.

Diámetro interior del resorte trasero: 62 mm.

Longitud del resorte delantero: 170 mm.

Longitud del resorte trasero: 170 mm.

Presión del resorte recomendada: 7-10 mm.

Color: Cuerpo rojo con resorte negro.

Contenido del paquete:

2 amortiguadores delanteros ajustables en altura

2 amortiguadores traseros ajustables en altura

2 conectores de barra estabilizadora

2 herramientas para comprimir muelles

Características:

1. Permite una reducción de la altura de 25-75 mm (dependiendo del modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una apariencia más agresiva.

2. Preajuste de la suspensión ajustable para reducir el balanceo.

3. Placa de camber ajustable y rótula esférica en el soporte superior para una dirección más precisa (para algunos modelos).

4. Soportes superiores y cierres de aluminio mecanizados por CNC: excelente resistencia y ahorro de peso.

5. Soportes inferiores de acero reforzado: alta capacidad de carga y fiabilidad.

6. Muelle de alta resistencia: sometido a una prueba de durabilidad de 600.000 ciclos para garantizar una alta resistencia a la tracción.

7. Todos los componentes con fuelle de goma largo preinstalado: para una mejor protección del amortiguador y mayor durabilidad.

8. Diseño de doble tubo: ofrece excelentes características de manejo y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

9. Protección contra la corrosión: aluminio anodizado y componentes de acero con recubrimiento en polvo.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de acuerdo con las regulaciones locales de modificación.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con los valores de par correctos (que se encuentran en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Los tornillos, pernos o cierres flojos pueden causar ruidos. Verifique y apriete antes de que surjan problemas graves.

3. Está prohibido el uso de llaves de impacto durante la instalación, ya que pueden aflojar o dañar el producto.

4. Verifique la distancia entre los neumáticos y la suspensión. (La distancia mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, se deben utilizar separadores de rueda. Atención: esto no es suficiente para los ejes traseros con barra de acoplamiento).

5. Recomendamos el mantenimiento regular de la suspensión de rosca, rociando con WD40 cada 3-5 meses para mantenerla suave y limpia, y prolongar su vida útil.